Kit Entretien Moteur Diesel - Injecteurs + Système Injection - MOTUL

Le kit d’entretien diesel Motul associe deux additifs complémentaires pour une action complète sur le système d’injection. Injector Cleaner Diesel est un traitement curatif destiné à nettoyer les injecteurs, la pompe haute pression et les conduites d’alimentation. System Keep Clean Diesel, lui, agit en continu pour empêcher la formation de nouveaux dépôts, stabiliser le ralenti et préserver les performances sur la durée. Ce duo est compatible avec tous les moteurs diesel modernes, y compris common rail, turbo, catalyseur, EGR et FAP/DPF.

Contenu du kit

• 1 x Motul Injector Cleaner Diesel – 300 ml (curatif)

• 1 x Motul System Keep Clean Diesel – 300 ml (préventif)

Bénéfices clés

• Nettoie, débloque et restaure les injecteurs encrassés

• Améliore la pulvérisation, les reprises et la souplesse du moteur

• Réduit consommation, fumées, cliquetis et ratés d’accélération

• Facilite les démarrages à froid

• Limite l’encrassement de l’EGR, du turbo et du FAP

• Protège le système d’injection (common rail) et prolonge sa durée de vie

• Cure + entretien pour un résultat durable sur plusieurs milliers de kilomètres

Pour quels véhicules ?

• Tous moteurs diesel : injection directe ou indirecte, common rail, turbo

• Avec ou sans FAP/DPF, catalyseur, vanne EGR

• Auto, SUV, 4×4, utilitaire léger

• Compatible carburants diesel standards et biodiesel (B7, B10 selon préconisations Motul)

Mode d’emploi (cycle recommandé)

Étape 1 — Traitement curatif : Motul Injector Cleaner Diesel

• Verser 1 flacon dans le réservoir avant de faire le plein

• Dosage idéal : 40 à 70 L

• Rouler normalement jusqu’à la fin du plein

• À répéter tous les 6 à 12 mois ou 10 000 à 15 000 km

• Idéal en cas de : perte de puissance, surconsommation, fumées, ralenti instable

Étape 2 — Entretien préventif : Motul System Keep Clean Diesel

• Verser 1 flacon avant le plein

• Dosage idéal : 40 à 60 L

• Fréquence : tous les 2 000 à 5 000 km ou tous les 3 à 5 pleins

• Maintient la propreté du système d’injection et stabilise la consommation

Conseils d’utilisation

• Ne pas mélanger les deux produits dans le même plein

• Réaliser le traitement sur deux pleins successifs : cure → maintenance

• Ajuster le dosage si réservoir très petit ou très grand

• Respecter les indications Motul et les précautions d’emploi

Résultats attendus

• Récupération du couple et des performances

• Moteur plus doux, plus réactif et plus stable au ralenti

• Réduction visible des fumées et de l’odeur à l’échappement

• Baisse progressive de la consommation

• Diminution de l’encrassement EGR, turbo et FA

Pourquoi choisir Motul ?

• Expertise reconnue en lubrifiants et additifs hautes performances

• Formules efficaces et adaptées aux moteurs diesel modernes

• Résultats rapides et mesurables

• Utilisation simple, sans démontage

Précautions

• Produit inflammable : tenir éloigné de chaleur/flammes

• Porter des gants en cas de contact fréquent

• Éviter contact avec la peau et les yeux

• Tenir hors de portée des enfants

• Ne pas dépasser les dosages recommandés

FAQ

Quelle différence entre Injector Cleaner et System Keep Clean ?
Injector Cleaner : nettoyage curatif puissant.
System Keep Clean : entretien préventif pour garder le système propre.

Puis-je utiliser les deux en même temps ?
Non, utiliser sur deux pleins successifs, dans cet ordre :

1. Injector Cleaner (cure)

2. System Keep Clean (maintenance)

Compatible FAP/DPF ?
Oui, totalement compatible.

Quel volume de carburant idéal par flacon ?
Entre 40 et 60/70 L selon le produit. Ne pas surdoser.

À quelle fréquence répéter la cure ?
Tous les 6–12 mois, selon l’usage et la qualité du carburant.